当螺杆压缩机转子在机筒内旋转时，润滑油和压缩气体与机体碰撞，使工作面逐渐磨损：直径逐渐减小，机体内孔直径逐渐转动通过螺杆压缩机的压缩机在机筒内，润滑油和压缩气体与机体碰撞逐渐磨损工作面：直径逐渐减小，机体内孔直径逐渐增大。永磁空压机当使用星三角启动时，启动电流还是比较大，当工厂电网容量有限时，会引起上游的空气开关跳闸，使用高效节能控制器可以节省工厂电网扩容的费用。螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。因此，随着两者的逐渐磨损，与身体配合的间隙直径略微增加。然而，由于机头的前头和分离板的阻力没有改变，这增加了当挤压气体前进时的泄漏流量，即，气体和润滑油从直径间隙到进气方向的流动增加，时间长。转子慢慢磨损。

一、 机体的修复
身体的内表面比它更硬，并且它的损坏比它更晚。对主体的报废使得内径的直径由于时间磨损而增加。其修复方法如下：
1.如果有一定的渗氮层，可直接在机体内孔内钻孔，研磨成新的直径尺寸，然后根据直径补上。
2、机内加工敷料再铸合金，厚度为1~2毫米，再精制至大小。
二、直径的修复
1.应根据人体的实际内径考虑加捻，新的外径偏差应根据人体的正常间隙给出。
2.第二步。对减小磨损直径的螺纹表面进行处理，然后用热喷涂的方法喷涂耐磨合金，然后研磨成一定尺寸。这种方法通常由专业的喷涂厂进行维修，成本相对较低。
3、在磨损的螺纹部分焊接耐磨合金，根据磨损程度焊接1~2毫米厚，再磨成尺寸，这种耐磨合金由c、cr、vi、co、w、b等材料组成，增加了磨损和腐蚀的阻力，这种加工成本在专业焊接工厂中非常高，除特殊要求外，很少使用。
4，修复也可采用表面镀硬铬的方法，铬也是耐磨耐腐蚀的金属，但硬铬层更容易脱落。
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